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    本来就因为舆论大为关注的未来航天公司运载火箭发射试验,成功的发射到精准的回收,都让很多人打呼过瘾。

    这给了很多之前唱衰的专家一个最行之有效的反击,如此精准的回收,不亚于一记重重的耳光甩在这些所谓专家的脸上。

    在未来传媒公司开始直播整个运载火箭发射过程的时候,全球很多所谓的专家就表示,这一次未来科技集团运载火箭发射试验,将很难成功的回收,甚至都有人表示,发射的失败的概率还很小。

    其中比较理智的人全都和马斯克想的一样,未来科技集团并没有在事前进行任何的测试,想要回收从一千公里太空中返回的运载火箭,其难度不亚于将一个砸向地球的陨石牢牢的托住,然后平稳的落地。

    而这项技术堪称目前太空技术领域极难的一个项目,无论是太空探索技术公司还是亚马逊两个公司在进行该项目的时候,失败率都是远远高于成功率。

    都是在一次次的失败过程中,才能够达到成功顺利回收运载火箭的能力,整个过程持续了好几年的时间,在未来科技集团还没有出现的时候,就已经开始了很长时间。

    而一个后来者,在没有任何测试的前提下,就要挑战如此高难度的技术,简直就是一种自杀行为。

    持有这种观点的专家,并不是说他们真的只会胡扯,哪怕是那些真正有能力的专家,也都完全不看好未来科技集团。

    这是大部分人全都持有的观点,毕竟这项技术,真的不是一般的难。

    而在几乎全球都在唱衰的情况下,未来科技集团却用事实给了这些人最好的回应,一切用事实来说话。

    当运载火箭顺利的降落在回收平台上的时候。所有全都闭嘴了。

    但实际上,只有一部分的专家肯定了未来科技集团这一次的运载火箭的测试,甚至还分析了这一次令全球都深感意外的回收过程。

    从发射中心发射的火箭,又要精准的回收到发射场地中。这个难度将运载火箭回收技术的难度,提高到了极致。

    要知道地球是在转动的,火箭发射也不是直直的升空,要是火箭不调正轨道,直接落下来。那和刻舟求剑的效果一模一样。

    但是调整轨道的技术,加上回收火箭的技术加起来,又是一个超级技术难点。

    因为这两个技术,都需要发动机必须预留燃料,同时运载火箭的发动机必须要具备每一个功率的自由转换,还需要计算机最精准的计算和控制。

    而这两个技术全球也没有几个国家拥有,并且将其真正运动到运载火箭上,也就是太空探索技术公司和亚马逊。

    要是将这两个技术组合起来,那难度觉得不是一加一那么简单,首先一个就是发动... -->>

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