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历经半个月的航行，一路紧赶慢赶，“暴风号”终于赶在SC0106年的最后一天回到了DS星域。
时隔四个半月，曾经停泊在地京造船厂船坞里进行例行养护的新亚洲号已经不见踪影。尽管答应摩根船长不会对这是新美洲级母舰出手，但风宇还是有些遗憾。
如果新亚洲号还在的话，当“暴风号”对地京造船厂出手时，这艘母舰肯定不会坐视不理。到时候一旦起了冲突，就算风宇不会阳奉阴违地借机击沉这艘巨无霸战舰，但至少可以狠狠地大闹一场。比如来个七进七出，把新亚洲号打成筛子，破灭所谓“移动的要塞”的神话。
当然，这只是种一厢情愿的想法，新亚洲号不在DS星域，风宇很难再有捡便宜的机会。下次再见到这艘母舰的时候，应该是在W1或者太亚WH。那时这艘母舰哪怕不是以最强的姿态出现在那里，也不是风宇能够随便拿捏的。
说起来新亚洲号的标配应该是2000架机动战士，然后至少5名王牌机师坐镇。但是一般机师易得，王牌机师难求。UAC虽然财大气粗，但是王牌机师的养成并不是只要有钱就行的，还得有人才和相应的际遇。新亚洲号长年以来就只有两名王牌机师坐镇，而机动战士也从未满载过，一般只有1000架。
事实上这种新美洲级母舰是诞生在铁球时代的产物，是大舰巨炮思想的巅峰之作，那2000架机动战士的舱位是为铁球准备的。随着铁球的淘汰和人形机动战士的强势崛起，现役的三艘新美洲级母舰，包括留守本土的原型舰新美洲号、坐镇好望角星域的新非洲号，都进行了一次舱位大改造，将原先的2000个铁球舱位改造成1500个16米的人形机动战士舱位。
然而随着四代MS的列装，新美洲级母舰的舱位再次跟不上时代的潮流，不得不进行第二次大改造，将1500个16米舱位直接一步到位升级成20米舱1200个。
事实上“暴风号”之前一趟来DS星域时之所以会见到新亚洲号，很大的一个原因便是第二次仓容改造工程。
除此之外还有第二个原因，也是更重要的原因，那便是引擎升级。作为世界上最强大的战舰，造价最昂贵的战舰，UAC联邦肯定不会随便将新美洲级母舰退役，而是通过改造将原先的二代跃迁引擎更换为三代。
尽管因为整体结构无法改动，动力炉输出功率无法大幅提升，只能牺牲三代引擎的一部分性能来配合这艘巨无霸，导致跃迁航行提升的倍速受限，新亚洲号的航速还是从之前的200倍光速提升到了800倍。作为“移动的要塞”，这个速度已经足以令人胆寒。
这些情报都是风宇刚刚获知的。在进入DS星域之前，“暴风号”特意在与之相邻的一个G4型农业星域进行了一次补给，更主要的目的是为了与Awa-ker派驻当地的情报站进行情报交换，为接下来的行动获得指导性意见，同时也可以确认一下发生在外围星域的攻击行动是否已经传回占领区核心地区。
而当风宇向情报站询问摩根船长是否已经安全离开新亚洲时，情报站的人员则表示不知情。摩根船长的动向并不会向下属情报站通报，所以不知情是一种常态，倒也不奇怪。
只是风宇心里还是有些不安，在他看来，既然摩根船长已经打定主意要退休了，并且还要赶在“暴风号”袭击“聚宝盆”等外围星域的事情传回地京之前离开新亚洲，以老人重感情的性子，至少会跟手底下的几个主要情报站打个招呼道个别什么的，不可能一声不吭地就走了。
要知道这些情报站的负责人都是他一手带出来的，而新美洲星系情报机构的负责人更是他最看重的一个手下，在他前来新亚洲星系协助周武调查NO大本营时，替他坐镇UAC首都星“美洲之梦”。于情于理，他至少会过来跟情报站站长打个招呼，交待一下今后的工作。
越是这么想，风宇就越感觉到不对劲。虽然表面上看着一切都很平静很顺利，但是他总感觉UAC占领区暗潮汹涌。这里是NO的大本营，是戈林上将这个UAC杰出军事家的地盘，可是“暴风号”这三四个月来未免也太轻松了点，都没有遇到过一次像样的抵抗，实在不符合龙潭虎穴的地位。
虽然风宇对戈林上将不甚了解，但是NO他却是打了几年交道，深知这个组织一点都不好惹。不能因为Awa-ker在新非洲星系隔离带打赢了两场战役，就觉得这个组织... -->>
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