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朝鲜的自然资源虽然多，但是没有必要这样投入吧？<们能用很少的钱就买到更加稳定的供应。 ”徒弟对我这样看重那个经济出现了问题的邻居很不理解。
“现在虽然能获得定供应，但是你要知道，这些原料输出国大多数都是欧美阵营那边的，就算他们能保证中立，我们的运输途径却需要经过不友好的国家，就比如现在我们生产的电子产品是世界上最便宜的，就是因为我们的原料供应来自国内，中国是世界上已探明的稀土储量最多的国家，挖的多了成本也就下降了，加上一些短视的地方政府滥采滥挖恶意降价，所以现阶段稀土矿的零售价已经低于开采成本价，麻烦的是我们只能将这些宝贝运到国外，让人家加工成半成品再运回来由我们生产，虽然现在电子产品的价格还很高，让我们并不觉得这有什么问题，但是利润会呈现逐渐递减的态势，因为产品的零售价在下降，所以影响我们利润的主要问题就出现在了原材料的环节，我已经让赵宏林在俄国搜刮冶金技术，但是在自己能生产那些昂贵的东西之前，我必须保证今后拥有最为充足的原料供应，以便让集团从低端的产品组装与设计迈入高端领域，而且我的成本还得是最低的。”
我这个解释对于一贯认为中国“地大物博”的徒弟来说，实在是有点不着边际。她那里会明白未来卡在中国产业升级道路上的障碍，正是看似很普通却万分重要基础科学。
而欧洲那些国家，看似没有多少顶尖地产品。但是别忘了他们却拥有制造顶级产品的关键材料！上辈子有人抱怨中国的航空产业落后，说中国人制造了那么多的飞机，却一直在人家的框框里打转，为什么总是不能设计出自己的优秀的国际先进水平的动机呢？答案是我们没有能胜任这种工作的材料。中国的钢铁产量在下个世纪会达到世界第一，也许那些开国地元勋们会为此感到欣慰，至少下次再爆大战，我们不会用血肉之躯去抵挡人家地铁甲洪流了……但是不知道他们明不明白，普通钢产量和高级合金钢产量是两个概念。美国就算钢铁的总产量低于中国，但是人家用来造潜艇的hy100型高强度钢你却根本造不出来。
我们的邻居日本在这方面有很多生动的例子，比如他们地汽车行销世界，但是我上辈子就亲眼见过20|量的日本汽车，在高速公路上输给了大众公司166排量地“高尔夫”，爱车的人都知道，别看日本汽车好像很不错的样子，其实说起最核心的动机他们离世界顶尖水平还差的很远，至于徒有其表的韩国车就更是如此。别看日本人地电子技术好像很先进，但是在军用领域美国人生产的设备根本不是那些日本企业所能企及，要不然日本国产的f2战斗机地雷达也不会“近视眼”，这里边究竟出了什么问题，答案就是后展的人比先展地那些老牌工业国家，缺少了最为关键的，长达百年的经验。没有这种厚积薄式的基础，哪能有现在这种上天入地的手段？即便是产品加工过程中一个很细微的区别，可能成品的品质就会产生天壤之别，这一点在我们军工人仿制英国“斯贝202动机时就有过深刻的认识。为什么冲压机在压制一次成型件的时候，只是稍微停留一下再抬起，其结果就是成品合格率的大幅上涨！恐怕不身在其中，实在是很难言明这种经验上的差别究竟有多大。
中国人并不笨，但是中国绝对不缺短视的国贼，其实他们也只是没有长远的眼光，或即便有眼光也挡不住眼前利益的诱惑，结果是中国稀有矿产资源的大量流失，于此相反，澳洲人只不过因为自己的铁矿石比中国自己的要好一些，他们就敢囤积居奇和咱们讨价还价，这恐怕还有思维上的差距，但是归根结底，还是因为中国的炼钢产业长期徘徊在低端市场，导致空有产量而没有质量，产品只能靠薄利多销来维持自己的存在，相反很多钢铁强国都将主要的精力放在高价值产品的研与生产之上，他们的销售价格比咱们高很多，所以对铁矿石价格的敏感程度就比咱们低很多，反正低端产品有别人来生产，自己也乐得即赚钱又看别人打架。话又说回来，为什么那么多
企业，却总是甘心做低端产品呢？... -->>
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