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    长江中下游,长江的水道不断拓宽,更深的水深,让这里可以通行万吨级以上的海轮,西北把长江水道,作为了未来最重要的一个大动脉,甚至连越过长江的大桥,都选择了施工难度最大,桥高超过65米的特大高桥,以保证未来长江通行万吨级货轮的能力,也因此造成了连接南北的大动脉,在长江上面,是断绝,长江还是天堑,可是长江周围的城市却增多了不少。

    在夜晚的长江,这里是一片寂静,除了几个小时左右,有一艘夜航的船只之外,剩下,是一片平静了。在夜色之中,一个巨大的家伙,缓缓的从水面之下升了起来,粗大的身体,比普通的潜艇的雪茄形状又大了一些,这就是在训练潜艇部队的运输艇部队,外形上面,有些像是远洋潜艇粗大版,可是很明显,水面的航速比水下的要快的多,显然,在结构上面,参考了流体力学方面的研究,追求更加的宽大,水面速度,下潜,不过是一个临时的选择,为了躲避正面的对抗。

    这就是后世被命名为奶牛的潜艇运输部队,在一场世界级的战争之中,奶牛从无到有,从最普通的500吨的运输能力,逐步的增长到了3000吨级,甚至是5000吨级,虽然运输潜艇的经济性能远不如普通的货船,但是可以下潜,越过某些封锁线这一点的能力,就足以让它发展成一个系列。

    现在,奶牛还没有后世的外号,它只有一个同意的编号,汉字1914型潜艇,跟名将级这样的军用潜艇猎潜艇比起来,显得有些寒酸。

    整个汉字1914上面,只有两具防身用的333毫米鱼雷发射管,甲板上倒是固定了两门88毫米的甲板炮,这跟普通潜艇,只有鱼雷。忽略了甲板炮以增加水下性能相比,截然不同,在水面之上,可以对付所有非武装的船只。水面之下,40米的下潜深度,在战斗之中,没有太多的作用,只是一个越过对方封锁线的作用。

    从下水来时。长达一周的海事训练,已经进行的差不多了,这一组12艘潜艇,完成了必要的科目,准备回归九江基地,这个时候, 西北的电报发过来了,正好是晚上,长江上船只就相对的较少的,潜艇从现在地方返回九江基地的。从超过100公里的航程,又只能在夜间行驶,好在18节左右的速度,最多几个小时,就能够抵达九江。

    九江基地,这个长江沿岸的小城市,曾经只是一个非常不起眼的地方,在西北的帮助之下,悄无声息的出现了一个个船坞,从1912年开始。到现在,不到1年半的时间之中,九江已经真正成为了中国最庞大的潜艇建设基地。

    以九江造船厂为依托,表面上。只是一个生产1000吨以下江船和小型海船的普通的造船厂,年造船能力只有3万吨左右,可是实际的,半潜的,潜入式的船坞最少有72座,最大2500吨。最小的也超过了1000吨,这些船坞之中,大半都有潜艇在修建,他们是中国未来水下力量的核心。

    本来,潜艇就是小型船只,最大的也不过是一千多吨而已,在欧洲和对日作战之中展现作用之后,海军发现,似乎在主力舰没有服役之前,潜艇或许会成为保卫中国海疆的决定性力量,最少在主力舰队服役之前是这样。

    事实上,在后世,潜艇也被称为海军弱国的防御性武器,他没有攻击性导弹舰艇的攻击性,也没有航母编队的多用途性,但是一支 有战斗力的常规和核潜艇部队,一直是中国的最后保障,潜艇的低造价,低运营成本,高效率,是弱国的唯一选择。

    西北可不弱,幻想级和猎户座改,证明了西北可以生产主力舰以上的战舰,幻想级是集中了德国的设计和西北原料和动力系统的大成者,即便跟所谓完美级,伊丽莎白女王级相比,也远远的超出,只要一批的主力舰服役,西北立刻可以从一个几乎没有海军的弱国,一举的成为海军的强国。

    可是这1年怎么办,日本在山东之战之中,被西北出其不意,利用15寸陆防炮台的帮助,干掉了联合舰队之中的大部分,给了日本人沉重的打击,日本人还有不少的老旧舰队,几十年海军传统的日本,还可以征兆预备役和从民间水手之中调集力量,这样日本对中国也是一个巨大的威胁。

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