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    杨世勋看着眼前的詹天佑,没有穿着官服,只是一个平常的棉布衣服,看起来不像是一个官员,更像是一个普通的京城老百姓,找他还真不容易,他费了不少的功夫。(

    来了快半个月了,还没等他梳理好,任务就从包头直接下达了,让他联系詹天佑,京城内官多,上到王公贵族,下到侍郎给事员外郎,大大小小的官员数千,包头方面,没有多少提示,只是说京张铁路的负责人。这个可就大了,如果说各部尚书,侍郎,这好找,是人都知道,可是一个小小的铁路负责人,在地方上,或许算是一个大的,可是在京城,绝对是一个不起眼的小官。

    好在杨家在京城有些根基,再加上其他几家的帮忙,京张铁路又是刚刚贯通,联系了一些其他条件,留美学童出身,很快就锁定了詹天佑,杨世勋稍稍的思索一下,就主动出击,以杨元钊的名义写了一封信,主动邀请对方来茶楼一叙。

    本也没有想着立刻成功,在茶楼正在想着如何接下来一步,却没想到,詹天佑就真的来了。

    “你想要修张包铁路?”詹天佑上下打量了一下杨世勋,几乎是脱口而出的问道:“你知道张包铁路要花多少钱么?”

    杨世勋胸有成竹的,关于张包铁路的造价,包头方面给发过了来了,当然了,有包头的报价,也有现在的市价,他平静的说道:“如果按照之前京张铁路的标准。大概在1300万两关平银到1400万两之间!”

    詹天佑一愣,如果说,对方不知道。只是冒失的想要修建,这个问题就会问住他,或者胡说八道,说什么几百万两,甚至是几十万两,因为在不少的外行看来,铁路的造价就是这么多。对方居然回答上来了,未必准确,就拿京张来对比的话。1400万左右也说得通,不会差别太大,精确的数字都说出来,这就意味着。对方有能力拿出1400万。而且做了相当的功课。

    铁路从来都不是小投入就能够修建,马上要奠基的川汉铁路,是以众多的士绅担保之下,向四国银行团借款600万英镑,换算出来总投资6000万元银元,那是从武汉前往四川,其中还要经过四川的诸多崇山峻岭,里程也长出了许多。京张少一点,却也达到了700万。小小一个商人,怎么这么轻易的说出这么一个数字,难不成,他看走了眼,这又是一个胡雪岩一样的人物,可这么的人,居然一点的风声都没有露出来!

    詹天佑脸上神情变换不停,这边杨世勋也不多说,他知道多说无益,对方是铁路的专业人士,如果真的说到铁路方面的事情的话,足可以甩掉他几条街的,但是他早有准备,拿出了一张纸,递给了詹天佑。

    詹天佑略微诧异的接过来这一张纸,上面很简单的写着接地名,他不明所以,可是正要张口询问的时候,一个名字在他的眼前闪过,他眼前一亮,纸上的地名,看起来非常的简单,稍稍一想,都是张家口到包头路上的,张绥铁路的计划,部里面没有通过,前期的基础勘探,已经开始就能行了,只是最基础的,可是一些重要的地点,他也是胸有成竹的,这些,都是比较适合设置车站,还有一些重要的铁路桥梁的所在地,很显然,对方不是胡说八道,是有准备的,甚至细到了这些细节。

    詹天佑不会知道,这些,都是杨元钊准备的,他甚至都没有去那些地方多看一点,可是通过后世的全国公路铁路图,上面清晰的标注着各种站点,包括了最小的站点,因为这是一个总图一个分省的,分省之下,最少一些小站都会标注出来。

    这个时代跟一百多年后相差不少,可铁路的发展,总有他的普遍规律,很多后世的铁路都是在原有铁路的基础上面发展起来的,把这些地名通过电报传过来,总不会错。

    詹天佑沉思了半天,张嘴正要问,却被杨世勋挡住了,他说道:“詹大人,我只是一个传话的,多余的话就不说了,上面的东西,也是别人让我拿给你看的,剩下的我能说的只有两点,第一,包头有足够的钱来兴建这一条张包铁路,第二,包头拥有钢铁厂,能够生产钢轨,足以支撑张包铁路的消耗!”

    两点,如同两个炸雷一样,在詹天佑的脑子里面炸响,第一个也倒罢了,中国地大物博,奇人异事无数,或许在民间之中,拥有着类似胡雪岩一样的人物,再或者几家联合,几百万两也不算什么,特别是树大根深的晋商,说不定有什么人物,纵横起来,把各家的力量集中... -->>

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