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“嘿，你们当时没看到商业局那帮人的嘴脸啊！”
“怎么说？”
“你想好几百人把百货大楼围了个水泄不通，最后还被市长勒令干脆对外承包。这事儿刚出的第二天，就有人上门去要求承包百货大楼了。这可是百货大楼！商业局张嘴要了五十万的年承包费用，据说对方连个磕巴都没打，当场就交钱签协议了。”
“哦，我说呢，怪不得今天百货大楼就没开门。承包这人是什么来头，好家伙五十万啊！”
“这个，光听说是新科公司的工人，听说还是一线的操作工人和维修工。”
“那哪来这么多钱！”
“借的呗，建设银行给贷款了。”
“嚯，那这人可真是够有本事的，这么多钱都敢借。”
“可不是？”
“不过这还不是关键，关键是承包人当场宣布，百货大楼原有职工全部退回商业局。有愿意留在百货大楼继续工作的，必须重新考核竞聘上岗！嘿，这帮售货员大爷，也有今天！”
“这可太解气了！往日里买东西，可没少受他们的闲气，总算有人治他们了！”
“是啊，你想这人可是花了五十万承包的百货大楼，生意不好亏的是谁的钱？对吧？以后咱们去百货大楼，再有态度不好的，不用二话，直接投诉他们！”
“对！可得给他们点厉害的看看！”
类似这样的对话几乎是在不经意间，就悄然的传遍了绣城。全绣城人的目光都集中在百货大楼的门前。等待着它重新开张，看看那些曾经颐指气使的售货员，是不是还敢像过去那么张扬。
要说真是自作自受，若不是供销系统几十年如一日的被人诟病服务态度。也断然不会落入到这样的境地。
毕竟这是绣城第一个承包案例，正常来说，承包人将整个单位的职工都打包退回，至少是要重新竞聘上岗，非得踩到工人心里那根高压线不可。但既然倒霉的是往日看不惯的售货员，绝大多数人不仅没有感同身受。甚至还觉得有些解气。
只是让绣城市民们有些吃惊的是，百货大楼这一关门，愣是就关了一个多月的时间。
当然，一方面是重新召集人手、组织团队需要时间，另一方面则是百货大楼对外宣布，正在进行重新装修。
巨大的脚手架搭起来。施工方几乎是“奢侈”的用一块红布将整个百货大楼都包裹了起来。红布外面正对中央大街的一面上，就是几个大字：百货大楼重新开业倒计时，28天、27、26、25……
在这条绣城最繁华的大街上，几乎是全绣城人都看到过这个倒计时。只看一车车的材料拉近去，百货大楼里面传来日夜不停的施工声音。可要问这正在重新装修的百货大楼，最后会是什么样子，谁也不知道。
好奇的种子在人群中种下。百货大楼重新装修几乎成了十二月绣城人最关心的话题。
然而绝大多数人并不知道，百货大楼被承包改建，意义绝非只是这么简单。
胡文海的棋局上，这其实是补上了最关键的一块拼图。
如果说八十年代和九十年代最关键的一点不同，那肯定就是，八十年代的经济计划性仍然是非常强大的一面。
九十年代，制约人们购买欲望的只是金钱。八十年代要解决的问题，还有一个就是计划指标。
老百姓买东西。钱、票缺一不可。单位进货、出货，计划配额至关重要。
从1981年以来，中国就对部分生产资料实行了有计划的价格双轨制，逐步放开了一部分商品的计划外价格控制。1984年规定工业生产资料的超产部分可在加价20%以内出售，1985年取消了原订不高于20%的规定，超产部分允许按市场价格出售。
可是在市场上，计划内商品仍然是极其重要的一种资源。因为不是所有商品都能超产，也不是所有超产商品都能让人随意购买。在八十年代，采购科是和销售科同样重要的企业部门，原因就是很多时候有钱也买不到商品！对于倒爷横行的八十年代，能用计划外商品的价格买到计划内商品，这已经是很了不起的本事了。
而百货大楼虽然被个人承包，但是根子上，它仍然还是一个国家单位。既然是国家单位，那它就有一种极为珍贵的资源，那就是计划内的采购权。
可别小看这个权力，没有它，那就只能看其他企业的脸色去买计划外超产的商品，还不一定能买得到。很多乡镇集体企业，手上拿着钱，却根本采购不到生产需要的材料。
二十年后，红豆集团董事长周耀庭回忆这段历史，在中央电视台的专题采访里，公然拿大嘴巴抽价格双轨制的脸。他对着镜头说，“国营企业是老大哥，乡镇企业不是小弟弟，乡镇企业是私生子。那个时候，我们乡镇企业得到的是私生子的待遇。”
“红豆发展起来，国家从来没有给过一公斤的柴油，一公斤的棉纱，从来没有任何计划内的原料。1985年、1986年前后，纺织企业原料极其紧张，不少工厂都断餐了，我们企业做外贸没有棉纱，想到市里的部门去争取一些。回答当然是没有，因为你们是乡镇企业，不可能给一公斤棉纱。”
当时国家为了保护体制内的国企，曾经出台过非常严厉的禁令。重要生产资料和紧俏耐用消费品的批发业务，只能由国营单位经营，不准套购就地转手加价倒卖，不准倒卖计划供应票证。不准任意提价，不准以任何形式索取额外收入，对投机倒把者，要坚决制止严厉打击。
结果倒也真是清退了绝大多数的倒爷。但这些被禁令吓跑的都是什么人？只是没有社会背景的人，空出来的市场空间，肥了什么人自不必说。
胡文海花了这么大的力气拿下百货大楼，倒是有八分之八十的原因，是看中了它那个国企背景的“公章”。
八十年代的供应短缺，没有这么一枚公章。甚至连计划外产品还未必能买的到。有了这个权力，百货大楼手上就有了计划内的采购份额，用计划外的价格购买超产商品，也就算得上是理直气壮了。
不过事情从来没有一帆风顺的时候，按下葫芦又起了瓢。这边胡虎和路大明入手百货大楼刚有眉目，另一边胡胜利成立东风速递公司又冒出了阻力。
“绣城铁路局驳了你的提案？为什么？你没说。这个三产能够大量解决铁路职工家属的就业问题？”
胡文海有些惊讶的看着胡胜利，实在想不通，这么好的一件事情，为什么却被铁路局的人给打了回来。
“说了。”胡胜利一脸的沮丧，摇头苦笑：“其实真说起来，根子不在这个这个事情，而是在我啊！”
“小叔你的资历问题？”胡文海心下了然。一点就透。
“差不多吧，也不光是资历问题。”胡胜利叹了口气，说道：“这里面事情复杂的很，我的资历是一方面，毕竟刚工作没多长时间，三产公司的事情我来提上面肯定有顾虑。除此之外，虽然是三产公司，但毕竟还是有级别的。我即使是大学生。可也没有这么快就当领导的道理。上面对我们的计划也有些意见，认为我们提出的路线不太现实……”
胡文海摆手，打断了胡胜利的话，直视他问道：“小叔，究竟是什么原因，你能不能和我直说？”
胡胜利愣了一下，最后才僵硬的点了点头：“在局里征求意见的时候，我的领导评价不过关。”
“你们领导对你有意见？”
胡胜利无奈的扯了扯嘴角：“是也不是。我一个科员，他对我能有什么意见？之前我就提过三产和盘活资产存量的事情，我们领导始终都是反对意见，原因很简单，他是怕引火烧身。咱们这个方案如果实行顺利，最后很可能会对铁路托运系统形成竞争吧？”
“对，不仅是竞争。”胡文海若有所思：“实际上如果我们能够搭建起来这个体系，整个铁路货运系统都会受到影响。至于托运，很可能干脆就被我们给吞并……”
胡文海没说出来的设想，铁路系统如果能够提供更大的运量和更灵活的配货方式，受到影响的可不仅是铁路的货运系统，而是整个中国的物流系统。铁路比历史上更迅速的大发展，必然会影响到********的公路运输生态。
“没错。”胡胜利嘿了一声，点头：“其实我们铁道部还是很有改革动力的，从1980年就实行了多种经济责任制，现在各单位对经营成果是要承担经济责任的，而不是过去那种一切凭计划运作的方式。咱们这个计划实施起来，虽然表面上看绣城铁路分局的收入会有一定提升，可这是抽了堤内的水来浇堤外的地。”
他脸色严肃，仔细的给胡文海解释道... -->>
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