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    上午看到了德国新式直升机投入使用,说服了梅赛德斯生下孩子,阿卡多小小得意了一番。他的努力都在慢慢的开花结果,那种看到了回报的感觉也让他有点飘飘欲仙。

    可是下午的一份文件就把他拉回到了残酷的现实当中:遥远的远东地区,战争局势急转直下,缺乏底蕴的中*队最终还是在处心积虑准备战争的日军面前败了下去。

    虽然在很多地段上,中国第9集团军打出了近似于德军的风范,一度把几个登陆场的日军赶下了海,甚至连日军的主登陆场,也曾经被压缩到了方圆几公里的极小范围,日军指挥部甚至考虑过了淞沪会战失败的可能性。

    在中*队打得最顺风顺水的时候,日本登陆部队的主力,第3师团这支部队几乎全灭,师团长藤田进中将负伤,师团参谋长田九利雄大佐切腹自尽。

    日本不得不动用了战略预备队,也就是新组建的第10军进入淞沪地区,这才勉勉强强稳住了战局,最后又找来了杀手锏,总算是稳住了即将崩溃的局面。

    这个杀手锏不是别的,正是部署在日本本土的主力航空部队,日本最精锐的本土防空战斗机部队,装备了清一色30架德国原装出口型me-109c战斗机的日本陆军第一航空队。

    于是在淞沪战场上出现了一个有意思的小插曲,使用同一款武器的双方空军主力进行了三场震惊世界的高水平空战,中国空军打出了一胜一平一负的战绩,终因数量上不及对手撤退回了南京附近。

    中*队草绿色的战斗机涂装迎战日军深绿色涂装的战斗机,战斗机型号外观还一模一样。结果就是双方只能依靠空军标志来识别目标,彼此来来回回实验了几次,就悻悻的各自返回。第一次空战双方握手言和,各自回去更改涂装。

    中国空军在自己的机翼上喷了两道青天白日旗的蓝色作为识别标志,日本飞机在机翼上加上了两道代表菊花的黄色作为识别标志,双方再次大战,结果是日军被击落了3架飞机,中*队损失了两架。

    第三次交火日军出动了各种战斗机46架,中*队无奈只有27架战斗机起飞迎战,双方鏖战20分钟,中*队被击落了5架,而日军损失了2架me-109c战斗机和2架作为诱饵的海军老式战斗机。

    三场空战日本航空部队损失了5架me-109c战斗机,而中国损失了7架同样型号的me-109c战斗机。但是中国有4名飞行员成功跳伞,而日本5名飞行员只有一人生还,并且被中国守军俘虏。所以双方战绩几乎是持平的。

    历史又一次开起了国际玩笑,中国空军因为德国战斗机称霸淞沪会战上空,而日本空军因为德国战斗机投入作战扳回了劣势,赢回了战役主动,似乎双方都在用自身的战果向全世界打起了广告:不要犹豫了!快来购买德国飞机吧,me-109c是您强大空军的不二选择!

    无奈的是,用光了储备弹药的中*队进入到了一个疲软的阶段。而日军依靠国内输血依旧保持着较高的战斗力,淞沪会战出现了转折。日军开始反攻,而中*队为了保存实力不得不放弃了许多本来应该坚守的地区。

    然后是因为制空权的丢失,日本空军取得优势之后开始支援地面作战,中国第9集团军的一个重要的150毫米口径重炮阵地被摧毁,损失了十几门让日军闻风丧胆的克虏伯大炮,也让缺乏火力的中*队形势更加不妙。

    最终,第9集团军无奈的撤出了上海,把打了15天的一片废墟留给了日本侵略者。虽然这一次淞沪会战只打了半个月,但是却一口气吃掉了日军7万4000余人,一直到日军投入了40万兵力之后中*队才开始向后撤退。

    而相比较而言,中*队这一战损失了10万人,比起另一个时空中那可怕的三十万伤亡强了不止一倍;相反日军损失却是二倍还多。用四分之一的时间,打出了二倍的战果,减小了自身三分之二的损失——阿卡多不得不再一次敬佩中国人民,他们比德军的表现还要更好。

    很多人都不理解抗日战争时期中国到底有多弱小,以至于觉得中国丢城失地简直是丧权辱国到了极致。可是如果您看一看真正的历史资料,就知道中国人民从来都不是软骨头,也从来没有丢过秦皇汉武的脸。

    在真实的历史里,抗战... -->>

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