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; 无论是质量还是效率，根本就不是这时代的那些所谓精密机床能比的，再加上生产海鲨的工人们熟练的已经不能再熟练了，不快那就有鬼了。
就连海神都达到了月产50架，当然，王林可没那么多发动机和火控雷达让他们生产。
尽管王林再三要求他们悠着点，可这些工人哪里有磨洋工的习惯？
第二批200架海神，已经制造出来了一半，剩下的100架最多也就两个月，生产海鲨的生产线同样快要停工了，而各加工车间的材料更是所剩无几。
王林悲催的发现，如今他的软件远远跟不上硬件的发展，培养飞行员的速度，跟不上飞机制造的速度。
说起来可能有些夸张，但事实却的确如此，一名飞行员从零基础到合格，最低也得半年时间，而教练机和老师傅又有限，毕竟头几次飞行肯定要老师傅驾驶教练机带的。
何况所有的飞行员都要进行着舰训练，最后优胜劣汰，优秀的成为舰载机飞行员，差劲的就去驾驶攻击机，至于海神的飞行员，那绝对要是王牌。
在机场的各个车间转了一圈后，王林就知道他出售飞机的决定是对的，不然飞机制造厂的两万工人和近千技术骨干，就只能天天擦机器了。
虽然只有两条流水线，上百间加工车间，但生产效率绝对抵得上老米的几家大型飞机制造厂。
如果开足马力实行两班倒的话，在原材料都充足的情况下，海鲨的年产量绝对能达到1500架，平均每天生产组装四架飞机。
而海神的年产量也能达到近千架左右，这还是受个别零件加工车间限制。外卖版的海鲨和攻击机都不需要改动，直接生产出售就行，暴龙也好办，王林直接拿出德国暴风鸟的图纸，照着加功零件，然后装上刚搞出来的减弱版发动机，手动组装
几架先测试一下，待到合格后，就先拼命的生产零件，等零配件生产足够后，在调整流水线的工序，统一组装。
王林相信有风洞，再加上上百名设计师们已经有了一些经验，外卖版的暴龙想敲定，是要不了多长时间的。
所以根本就没有亲自参与进去的想法，将图纸和资料丢给他们，叮嘱了一番后，就没再管。
8月份的积分到账后，王林打算加大发动机生产车间的规模，并再成立两个合金工厂，今后做到除电子设备外，其余东西全部自己生产或者进口。
见王林天刚黑就回来了，刘若兮也是诧异无比，毕竟按照以前的惯例，王林这一头扎进去，没一两个月是出不来的。
“你以为我愿意天天去捣鼓那些飞机大炮呀？这不是没办法吗！现在那帮家伙已经出师了，我自然要享享福。”
王林像是看出她意思似的，翻了个白眼，一屁股坐在了椅子上，向后一靠。“司令，你能这样想就对了，那些事情本来就不是你应该做的事。”刘若兮赶紧点头赞同道，然后很自觉的来到王林身后，一边捏着肩，一边汇报着一个多月来海湾发生的事。