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可是前世法国阵风战斗机的气动布局图纸。

    这可是第三代飞机呀,如今流行的螺旋桨飞机只是第一代,即便是暴龙,也只能勉强算得上是第2代。

    所以整整横跨了一代或者一代半,如何叫这帮家伙不惊讶,不震撼?

    其实王林也是思虑再三,他本来想搞单发的二代机,比如歼6,可光歼六的发动机一台就要60多万积分,这还是最便宜的一种。

    100台就是6000多万积分,加上其他的电子设备,恐怕得要1亿积分,若是100台歼6也就算了,可这仅仅只是发动机和部分设备。

    而直接兑换产品歼6,每架150万积分,100架也就是1亿5000万,若凭借这100架歼六能打遍天下无敌手,他也就咬牙积攒积分干了。

    但问题是没有导弹,光凭裸机,最多也就能取得制空权,让高达100多万积分的歼6,挂着航空炸弹或者鱼雷发起俯冲攻击军舰,那就太浪费了,所以必须要将成本压缩。

    至于反舰导弹,同样贵的吓人,只能作为杀手锏,而不能作为常用武器装备,否则其他的都不要发展了。

    按照现在的行情,完全还不需要歼6那种发动机的功率,有暴龙发动机的那种功率就足够了。

    凡是适合自己的,才是最好的,过分的追求先进,反而会适得其反,毕竟太过先进,光平时保养维护,和寿命就是各大问题。

    所以一番权衡利弊后,为了将成本压缩到最低,又为了达到心目中的要求,王林决定弄一个缩小版三代飞机的壳子,再装上暴龙的发动机,配以少量的电子设备。

    壳子完全自己造,只兑换发动机和电子设备,其实说白了,也就是兑换一套改装暴风鸟的东西,将现在暴龙的外壳扔掉,更换新的外壳。

    暴风鸟的外壳作为第一款投入了实战的喷气式飞机,缺陷还是非常大的,已经不是靠更换发动机能弥补的了。

    所以必须要更换外壳,而与其换二代机的外壳,还不如一口气参照三代机的外壳,反正都一样。

    以现在飞机制造厂的设备,他在兑换一些,按照图纸想要造出阵风的壳子,应该还是可以的。

    至于会不会因为精度误差,造成气动布局不合理,那就只能反复的试飞,予以修正了。

    制造外壳的材料,也就是二代飞机的材料,比现在暴龙用的材料要稍微强一些,反正又不需要超音速飞行,速度和爬升力,也只要和现在的暴龙相差无几,就足够了。

    整整一天时间,王林都在讲解,这款新飞机要注意的事项,然后就是分工合作。

    首先,就是飞机体积大小的问题,想要装两台暴龙发动机,按照图纸来制造肯定不行,但到底要缩小多少比例才合适,这就需要精确的计算。

    然后,是机身要改进的地方,比如起落架,原理可以借鉴,但不能生搬硬套。

    否则凭现在的技术条件是造不出来相关零件的,要他兑换,那是门儿都没有。

    除了发动机和火控雷达以及一些电子设备,其他的他都不会兑换,这样成本就能压缩到60万积分以内,比现在暴龙的100万还要低。之所以不用歼10和f16战斗机的外壳,那是因为这两款战斗机都是单发的,王林估计一台暴龙的发动机恐怕推力有些不够,何况作为喷气式舰载机,双发比单发的优势要大

    许多。

    首先起飞距离肯定就要短许多,再者就是载弹量,最后则是安全考虑,毕竟喷气式发动机,比活塞发动机更容易出故障,单发一旦抛锚,就只能等死。100多人被王林分成了10个小组,负责这款飞机的10个方面,为了这款飞机,王林将所有的航空力量都砸了进去。

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