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    威利这个时候提了一下阿隆索的名字,因为就在所有人关注点都放在前排激烈一号弯争夺场景的时候,排名第七的阿隆索,已经不声不响的超车了拉尔夫·舒马赫,来到了第六的位置。

    张一飞很强,这基本上已经是赛道共识,没有人会把这个中国小子,还当做当初的中国菜鸟看待,除非是刻意用这种名词来羞辱。

    但是阿隆索的菜,至少在F1车组范围里面,基本上都是这么认为的。毕竟垫底的车手,你要说他多强,估计都找不到可以吹的地方。

    普罗斯特车队新赛季解约阿莱西,这个操作在很多人眼中是正常举动,甚至是必然会做的事情。

    一是因为阿莱西赛道上受伤,需要时间养伤会影响到比赛状态,另外一点就是他的实力,很明显已经跟不上张一飞的步伐,普罗斯特车队想要取得更好的成绩,必然会选择更强大的车手。

    只是谁都没有想到,普罗斯特车队连马萨都没有选,而是签下了阿隆索这种“又菜又跳”的车手,简直让人看不懂普罗斯特车队,是在玩什么骚操作。

    不过后来有着小道消息传言,阿隆索加入普罗斯特车队,是张一飞一己之力坚持下来的。甚至车手飞还说过,阿隆索能跟自己搭配,去挑战赛道上最强的法拉利双雄。

    当时很多人听到这个传言,基本上都没人当真,哪怕就是当真的,更多也是认为张一飞脑袋出问题了。连米纳尔迪车队都不要的车手,还能去挑战法拉利双雄,这是梦没做醒吧?

    但是从新秀试车开始,阿隆索就如同蜕变了一般,展现出来超乎意料的实力。

    紧接着冬测、练习赛、排位赛,阿隆索是成绩都非常稳定进入了中上游车手行列。如果说一次是偶然幸运的话,那么连续的稳定成绩,不可能有这么多偶然的事情发生。

    现在更是在赛道上,超越了拉尔夫·舒马赫这种顶级车手,简直是让人大跌眼镜!

    所以威利这才回想起之前的那个传闻,难道F1围场里面真的有一天,能见证普罗斯特双子星,大战法拉利双雄的场景吗?

    之前米纳尔迪还能客观的看待张一飞表现,不过当听到阿隆索这个名字之后,他的脸色瞬间就难看了起来。因为当初阿隆索在车队抗命,主要就让米纳尔迪这个老板下不来台,所以他对阿隆索的印象可谓是差到极点!

    “西班牙小子在车队什么表现你不知道吗?现在他能排名靠前,更多是靠着普罗斯特新赛车的性能,我不相信他能达到挑战巴里切罗的地步。”

    说完米纳尔迪还补充了一句:“普罗斯特真的运气好,还让他们达成了跟法拉利的引擎供应合同,谁能想到今年的法拉利引擎这么强劲。”

    面对老板把阿隆索的优秀表现全部都归咎于赛车性能上面,威利只是笑了一笑,很聪明的没有选择争辩。

    不过这段对话听在后面马杜的耳中,简直就是气急攻心!

    FUCK,本以为米纳尔迪车队不要的毒瘤,去到普罗斯特车队会成为定时炸弹。

    结果不但没有搞垮普罗斯特车队,相反还越战越勇,可能会成为中国佬的好帮手,二号好僚机!

    这一点对于马杜来说,有种偷鸡不成蚀把米的难受感觉。现在他已经不指望自己车队的车手,只希望三巨头车队以及美国佬,能狠狠的制裁张一飞的崛起趋势。

    毕竟只有张一飞失败了,才能平衡他自己的懦夫形象。

    赛道上面张一飞稳住了局势,不过后面的蒙托亚却是脸都绿了。他可谓是眼睁睁的看着,张一飞让巴里切罗给超了过去,然后完成变线挡住了自己。

    够狠!就是要挡我是吗?那这次就看看,你到底能挡住我多久!

    蒙托亚出弯之后立马提速,准备向张一飞发起进攻,不过就在这个时候,他看到赛道旁边亮起了双黄旗,并且安全车开始出动,阻止了他的超车举动。

    因为此刻在赛道一号弯,不单单是海利欧跟张一飞之间发生了碰撞,后面车手的撞车更加凶猛。

    乔丹车手特鲁利,一号弯准备强超索伯车队的马萨,因为他觉得马萨哪怕身为F3000冠军车手,但是放在F1里面,也只是一个新兵蛋子,准备拿他当软柿子捏。

    结果让特鲁利没想到的是,马萨远比他认为的更加强硬,而且走线非常的坚决,哪怕眼看着就要撞在一起的时候,都没有丝毫的退让。

    这个时候特鲁利只能选择退步,结果方向盘幅度打的稍微大了一点,加上弯道轮胎抓地力不足,直接打滑在一号弯甩尾起来,后车的美洲虎车手埃尔文躲闪不及,直接撞上了特鲁利的车尾。

    不过这仅仅是一个开始,更后面的丰田车手佐藤琢磨,面对这种弯道撞车场面,没有丝毫的减速想法,就如同二愣子一般照常过弯。

    佐藤琢磨确实挺莽,而且运气还不错,硬是让他擦着两台失控的赛车给莽过去了。

    而在佐藤琢磨后面的,是来自米纳尔迪车队的马克·韦伯,他就没有这么好的运气,被失控的特鲁利出头撞到,直接一脚刹停在了赛道上面。

    马克·韦伯的这个急刹车动作,让后面的美洲虎车手布尔提完全反应不过来,直接就在赛道上追尾。连续的四车相撞,差点没把一号弯给彻底堵塞,后面的车手也只能慢慢的绕路过弯。

    这种严重赛道事故发生,自然影响到了比赛正常进行,于是场外裁判打出了双黄旗,安全车开始出动。

    这个时候出动安全车,某种意义上来说,对于张一飞是有利的,他终于可以从之前的失控中缓过气,认真感受一下赛车后轮的变化。

    如果感觉后轮出现比较大的形变,那么张一飞可以利用这段时间点进站维修。哪怕出站可能是最后一名,但至少没有被远远甩开,不算是最差的局面。

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