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大的跟头，倒是把你自己的脸都给丢光了！”老兵们听了以后，又是一阵的大笑声。
陈强上了坦克以后，就打开自己面前的炮塔门钻了进去，稳稳的站在了炮膛后面约半米的位置上，这是新兵二炮手的装填子弹和炮弹的岗位。上车后，车长黄强已经迅速的先和车内的驾驶员姜必胜、一炮手徐红兵和陈强通过头上戴的坦克帽，一一的通过无线电接收器，已经全部联系好了；紧接着，他又和观摩楼上的电台指挥中心联系上了。
陈强的的耳边就不断反复的听到黄车长和观摩楼上指挥中心的联系声音：“黄河，黄河，我是长江8号，我是长江8号，以整装待发！”，
“长江8号，长江8号，我是黄河，我是黄河，同意出发！同意出发！”
黄强通过全立位的车长周视观察镜反复的观察了一下地形和前方的情况，就迅速的下达了命令：“全体都有了，出发！据判断正前方五百处发现射击目标，停车射击，二炮手做好准备！”
就这样，陈强所乘坦克就像一个巨型的钢铁怪兽，在姜班长的驾驶下，发出了巨大的轰鸣声，上下不停的颠波着，向着车长指挥的既定目标位置前进了。
陈强神情紧张的看着黄班长，因为在车库训练的时候，黄班长已经和他反反复反的讲解过了坦克射击时简单的手势命令，伸出一根手指是单发，伸出一个拳头是连续击发。
陈强经过不到两个月的坦克理论知识学习和实车的拆装武器装备训练，深深的知道：坦克车长是整辆战车的“灵魂”，车长指挥塔，这使得坦克车长获得了全车最好最开阔的视野，方便了战车上的作战。
车长需要根据观察的实际情况与得到的上级命令，协调所属车组乘员进行战斗或撤退，往往车长任何一个决定都能引起全车人员遇到想像不到的突发情况。
因此，所有的坦克乘员都相信一个好车长的直觉和灵活的指挥，车长的临战第六感才是最重要了，往往能出其不意对敌人发动出其不意的猛烈进攻和拯球自己的所属全体乘员的宝贵生命。
坦克成员自己的技术和能力都是要在车长指挥下，才能发挥最大的威力。如果遇到一个不靠谱的车长，你就是超人，他也能把你一次又一次的反复的带进死亡的陷进里，让你最终无法脱身，只能感叹命运的不会平。
虽然大部分的时间里由坦克车长指挥着，通过视野开阔的全立位观察镜，观察方便一些了。但在情况随时可能发生变化，瞬息万变的战场上，躲在坦克里指挥是没有实际作用的。
在一些一特殊的情况或复杂的路况下，就会有一些不怕死的车长则将自己头上的指挥塔舱盖迅速的全冲打开，然后钻出半个身子来观察指挥，冒着飞雨般的子弹和猛烈的炮火为全车乘员们提供最可靠的情报来指挥，在战场上冲锋陷阵，勇往无前的战无不胜；又或者是杀出一条血路来，带领全体成员安全的撤退。
在剧烈的晃动中，陈强的坦克缓缓的接近了五百米处的射击地界，黄车长的判断是完全准确的，一炮手徐红兵在自己的瞄准测距仪也已经发现了目标.
陈强听自己的刘排长讲过，车长一旦发现目标后，就会立即下达射击命令，向一炮手指出射击目标的具体方位和基本情况，同时操作目标指示器开始调动火炮，让炮口在方位上稳稳的瞄向敌方目标。
接下来如何在最短的时间内发现目标所在，判断出射击的距离，就需要进行精确的瞄准，就要看一炮手徐红兵的高超本领了。在一般的情况下，为了尽可能的节约从发现目标到射击的时间，一炮手经常需要自已快速的搜索目标，然后一边报告车长一边瞄准目标，最后击发完成射击动作。
黄车长根据射击靶位的大小形状，快速的向陈强下达了装弹的命令，飞快的伸出了一根手指，是单发啊！陈强赶紧的装上了单发子弹的弹链，然后迅速的紧紧合上了并机的机盖。
就这样，陈强通过自己面前的二炮手观察镜，也看到了外面的射击场景，他的心情是格外的燥动，什么时侯自己也能坐到一炮手的位置上，痛痛快快的干上一把啊！