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的升级版，应该说是一种全新设计的机型，完全是按照商务机的舒适度，还有军用飞机的性能来制造的。另外还用最新研发的独角兽-1型运输直升机，为老板改造了两架专用版，具备隐形功能的陆军一号。
经过专业团队进行改装后，这两架安-124专机的防电磁、防导弹和通讯指挥性能，丝毫不比美国总统的空军一号差，里面的各种设施的豪奢程度，丝毫不亚于中东土豪们的飞机。
“老板，我的团队已经在纽约秘密建仓完毕，目前处于潜藏状态，随时可以进入激发程序，如果您的判断是准确的，那么我有信心在这次的灾难中，得到超过千亿美元的收益，金三角联邦和雇佣军团全部的流动资金，已经都被我抽调一空。”马卡斯汇报说道。
吴宸预测中美国会遭到恐怖袭击，导致股市持续下跌，这对于擅长操盘的马卡斯来说，那简直是天赐的良机，提前知道这样的情报，就等于打开了通向宝库的大门。
在他的指挥下，手下的专业操盘手们开始调动资金秘密建仓，分散到数不清的小账户，避免被监管部门发觉，当然采取卖开仓的模式，整体的证券市场九月份中旬将会大跌，马卡斯的团队就能得到巨额的利润。
“我尽管不希望这种事情会发生，但是，我不排除这种可能性，而且是百分之九十九的可能性！其实不管成与不成，对我们来说都没有什么损失，你在美国盯紧点援助项目和零配件的生产，顺便看看最后能不能捞点便宜，低价购买也可以。”
“像是能够在野战机场起降的战略战术运输机C-17型号，我们就非常缺乏，哪怕是给我们一个军方内部采购价也行，这可是能够运输主战坦克的机种。等到阿富汗战争爆发后，美国政府就没有能力再支援我们了，或许会需要我们的支援。”吴宸笑着说道。
美国政府不可能再像以前那样援助雇佣军团尖端设备，因为现在雇佣军团的武器装备保有量，特别是在主战坦克、武装直升机和核潜艇三个方面，比美国军队还要多。
可是一支军队的战斗力，不仅仅体现在武器装备方面，后勤运输也是至关重要的一环，特别是C-17这样能够在泥土道路起降的战略战术运输机，对战争的成败非常重要，这代表着重型武器装备能够在第一时间抵达前线。
雇佣军团的那些战略运输机实在有些笨重，运输货物能力完全没问题，可是不具备这种特性，只能在简易机场起降，而单纯的战术运输机，无法运输像主战坦克这样的陆军主要装备。
“这个应该是没有多大难度的，美国空军从支援我们二十架C-17环球霸王后，就开始增加这种战略战术运输机的订单，目前已经达到了三百架的数量，C-5支援我们五十架之后，又下了一百架的订单，这次是全力开工制造，每年的产能几乎是翻了一番，我很有信心以内部采购价拿到十架C-5和三十架C-17的合作项目，使用不会超过四十亿美元的资金。”马卡斯笑着说道。
对于C-5战略运输机，雇佣军团的需求不是很高，自身陆续已经有五十架了，加上乌可兰正在大批量制造安-124战略运输机，新飞机的机械和电子设备性能，显然更符合现代化作战的要求。