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意去的。

    在一年之内,会逐步的增加,当总人口开始超过50万的时候,才会有选择的,让一些新加入丁海军的人员上来。

    未来,丁海军本身,会从一个全面性发展的,逐步的转向研究,军事,还有航海,琉球则负责生产力方面,几乎大部分的工厂,都会逐步的转移到琉球。

    相对于狭小,几乎无险可守的丁海军,琉球更具备发展的根基。

    当然了,这只是一个未雨绸缪的想法,实际上,在火炮已经出现了,哪怕是老式的青铜火炮,哪怕使用的是黑火药和硝化棉结合,火器的威力,已经让的丁海军形成了代差,只要不是丁海军本身的疏忽,人海战术,对于丁海军来说,几乎没有任何的作用。

    面对着火炮,没有任何的集群冲锋,能够起到作用的,就拿这个时代,所向无敌的重骑兵来说的,面对着火炮的攻击,他们几乎就是一个靶子。

    通过小船,上到了大船之上,这是从海门开出的船只,本应该在大半天之前,就扭头向下的,却不得不在这里停留。

    不过,在这个船上,赵信却意外的看到了一个人,薛玉。

    作为留守丁海军最高的将领,薛玉实际上相当的无聊,丁海军没有多少军事行动的,最多,就是训练,所以,在北宋北伐的时候,他请缨而出。

    现在的他,本应该在北方,渤海附近的,保障山海关和辽东半岛的,他怎么到了这里。

    问了一下才知道,原来,山海关方向,已经完成了6座棱堡的建设,已经把3个缺口堵得是相当严密了,在山海关方向,因为辽兴宗的御驾亲征,继续加强山海关,又兴建了两个棱堡。

    这两个,可不是之前那样,为了紧急堵住关口,用最快速的修建的。

    这种棱堡,只拥有棱堡基本的防御,就连高度也才20米左右,一些建在高山上面的堡垒,可能都接近这个。

    后来修建的两个,是在前面两个的基础上,在合理的位置,修建的真正的棱堡,光是高度就是30米以上,体积和防御能力,更是大上了几倍。

    一加一并不一定等于二,合理的布局,甚至会大于2,当这两个棱堡完成修建的时候,4个棱堡会把整个山海关防护的水泄不通,不但堵住了缺口,对任何方向,都是一个巨大的威胁。

    因为所有的行动都是秘密的行动,辽国根本没有意识到,偷袭辽东半岛的是宋人的,因为短暂的交战,并没有暴露身份的,他们也就没有意识到,北宋的攻击目标的,丝毫都没有注意到山海关这边的变化。

    同样的,辽兴宗动用了25万大军,加上留在东京的军队,总计超过了40万,这个数字,已经超过了种谔能够对付的极限了,甚至这么庞大的兵力,让辽东半岛能够回旋的余地都不大了的。

    辽东半岛的面积并不大,也就是三四万的样子,也就是台湾和海南岛的面积的,比起内陆的任何一个省都要小的多的,这样的面积,对于骑兵大范围的机动来说,并不适合。

    种谔在得到了枢密院的提醒之后,思考再三,决定继续向北,顺着白山黑水,一路的向北,去体味一下东北的风光,等到把辽兴宗的主力,调动的团团转之后,再回来。

    对于此,薛玉除了佩服之外,就没有别的可以做的,这样的一个调动,最起码,要1个月,两个方面,都不需要的他,听说了的赵信要前往琉球,这就调动了一艘快船过来。

    因为北伐的关系,丁海军专门派遣了2艘快船,用于北方的情报和信息传递,这些船多是传递信息,可是只要是船,就能够载人,关键是人多人少,舒服不舒服的问题。

    为了最快的时间过来,再加上海船不可能调动,必须要留在渤海,应对变数,只能够少数人过来,选择这些快船是最好。

    对于薛玉的解释,赵信也有些无奈,好在,薛玉也不是被任命负责运输的,他只是静极思动,想过去看看,整个船队另外有人负责,再加上薛玉跟孙吉之间的关系,过去看看也可以。

    多了薛玉这个意外,其他的就没有什么,一队五艘船,开始向深海航行。

    琉球,毕竟有些遥远,哪怕是从长江口出发,也最少有900公里以上的海上距离,换算成海里的话,是500海里。

    季风也算照顾,不是直接的风向,却也给与了不低的船速,平均时速超过了9节,也就是说,一天可以航行一百海里以上。

    因为赵信的关系,只是在深海航行,到了夜间的时候,不会继续航行,而是选择在岸边停靠,这样安全有保证,花费了6天的时间,抵达了福州,在福州新开辟的港口,修整了两天,跟随着另外两只船队,一共组成了20艘大船,300艘小船的巨大船队,开始前往琉球。

    到了福州之后,就简单很多,这个海峡相对比较的平稳,比起其他的外海,要好很多,又是经过了测算,不会有大规模的风暴出现,同样的庞大的船队也是如此。

    海水逐步的变深,然后又渐渐的变浅,因为没有走澎湖线,是直达的,中间没有经过几个岛屿,差不多用了一个白天的时间,早晨出发,接近傍晚的时候,才看到了庞大的陆地。

    在一览无遗的海面之上,看到陆地,这种感觉的不同,相对于赵信的平静,其他的船长和船夫们,可是紧张的要命。

    能够执行这一条航线的,都是丁海军最值得信任的,他们对于丁海军的情况,也了解的最多,整个丁海军,几乎都是赵信一手缔造的,几百万人,加上可怕的财富,赵信要是出点什么问题,那么乱子可就大了。

    台北港在望,几个月的发展,在清理掉了土著们的威胁之后,第一个的修筑和扩建的就是台北港,万料大船,可以直接的停靠,同样增加了效率,各种运来的物资,也可以迅速的装卸,投入到了琉球的建设之中的。

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