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常经典飞机,也是二战最终极的飞机,可以作为核武器的投放载体,而且生产的数量相当的庞大,接近4000架,可是即便对于美军而言,每一架的造价并不低,要知道,曼哈顿计划,就占据了美国的大量的电能生产的,耗电更高的铝,是受到控制的,这种情况之下,b29的价格比较的高昂,再加上,b29的不少的工序,需要的工时和材料耗费较高,只是一个发动机,就不容易生产,良品率不高,所以价格很高。

    可是中国不一样,机床的水平最少是数控机床之前最高的水准,使用的更是超越了这个时代的粉末冶炼的车刀,虽然中国到现在,还没有完全掌握粉末冶炼技术,可是机床作为一个国家的工业的基础的,一部分的刀头还是可以保证,毕竟在机床之中,刀头是最为重要的部分,可是在整个机床所占据的比例不高,以目前的材料强度,即便做高强度的加工,刀头的使用数量也不多。

    按照最近工业部上报的数据,整个1916年度,整个中国最高端的机床车刀的使用量在3万件左右,其中超过30公斤的重型刀头只有500多件,绝大部分都是1公斤以下,甚至是最小的刀头,这样几万件,恐怕只是一体机一天的量,可是这个量对于中国而言却非常关键。

    中国最高端的精密加工,已经进入到了曲面,从螺旋桨到飞机发动机,正是这样最高精度的加工,才保证了整个中国在机械加工领域的强势,飞在空中的飞行堡垒,大量高级飞机发动机,大功率装甲发动机,都需要机床的加工。

    特别是中国在芯片领域,从电子管,晶体管到现在的集成电路的时代,在一定程度上面,已经基本上拥有了数控机床实现的可能性,现在机床和微电子部门,正在整合,预计最多半年,中国的数控机床就会产生的,到时候高精度的零件,将不再像现在这样,必须要相当级别的工人进行手工加工,可以借助着数控机床,进行大规模的加工。

    数控机床的好处就是,对于大批量,精度较高的部件,进行集中的加工,这种情况之下,零部件的价格会大幅度的降低,这样会进一步的降低大型机器的价格。

    就拿战略轰炸机为例,虽然中国已经尽可能的减少了部件,可是最少有15%的部件都是不规则的加工,仅仅是这些重要部件加工的加工价格,就占去了整个战略轰炸机的25%,如果数控机床获得突破,这部分的加工价值,会减少30%,会让整体的价格大幅度的下降。

    其实制约着战略轰炸机的价格,最主要的还是飞机的材料,战略轰炸机的主体材料,全部都是铝制的,航空铝材的成本,在整个飞机的成本之中高达4成,他的价值,直接制约着飞机的价格,美国二战时期的b29,也就是因为铝材的价格较高,这才让总体的造价高昂的。

    铝在自然界之中含量不少,大部分铝材都是电解的方式制作的,铝的价格,跟电的价格,有相互呼应的关系,二战时期,美国为了曼哈顿计划,为了超级计算机,耗费了大量的电能,所以能够向铝业倾斜的电能有限,再加上电价的高昂,让铝的价格一直都在相当的高位。

    中国却没有这个问题,从火电发电来说,中国电力装机容量是世界最高的,相当于这个时代,除了中国之外所有发达国家的装机容量的30倍以上,也就是说,中国的装机容量如果超负荷的发电的话,可以是除了中国整个世界的发电量的30倍。

    当然了,也就是中国如此工业庞大的工业,才能够支撑如此庞大的电量使用,其他国家不是说没能力扩大,发电机组的堆积,还是很容易获得总量的提升的,只不过这些电生产出来没用就麻烦了。

    电跟其他的东西不同的是,电能很难储备,只要生产出来,就必须要用掉,否则的话,堆砌起来,就很容易出现问题,在电网之中,最可怕的就是波动,一旦引发整个电网的波动,会大面积停电,甚至造成严重的后果,所以电网大部分,都是弱于需求的,在需求大幅度增加的时候,会有序的,并且稳定的提升,而不会如同中国这样,疯狂的建设,这样提升的速度缓慢,却是可以控制的。(未完待续。)

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